1. Возило усваја главу туристичког аутомобила, високочврсти FRP материјал за јахте, укупно обликовање, глатке линије, добру чврстоћу и отпорност на корозију, нови и леп изглед.
2. Систем за управљање ходањем возила користи високофреквентну PWM технологију преокретача. Ради тихо и има безбедносне функције као што су кашњење покретања, успоравање приликом вожње уназад, спречавање електромагнетних сметњи, спречавање прекорачења брзине итд. Коришћењем отпорних акцелератора, стопа кварова је ниска, а век трајања дуг.
3. Шасија усваја технологију шасије аутомобила, а предњи и задњи део имају интегрисану структуру осовина. Са великом носивошћу и предњим и задњим хидрауличним кочницама, има добру стабилност и безбедност.
4. Под пртљажника је направљен од неклизајуће кариране челичне плоче како би се спречило клизање канте за прашину током утовара и преноса.
5. Хидраулична задња плоча се контролише са четири цилиндра како би се оствариле радње подизања, спуштања задње плоче, отварања и затварања врата итд.
6. Опремљен је електронским серво управљачем EPS и серво управљачем са вакуумским кочницама, тако да је његов рад лаган и флексибилан.
7. Гуме су направљене од 8-слојних радијалних вакуумских гума високог оптерећења, које су отпорне на хабање и имају дуг век трајања.